Оглавление
Почему так важна качественная чистка цепи?
Приводная цепь работает в экстремальных условиях. На нее постоянно летят пыль‚ песок‚ битум‚ капли воды и дорожные реагенты. Если нанести новую смазку поверх старого загрязненного слоя‚ вы получите абразивный состав‚ который будет стремительно изнашивать звезды и сами ролики цепи. Именно поэтому тщательная мойка перед нанесением свежего защитного слоя обязательна.
Основные правила безопасности при работе:
- Никогда не мойте цепь на заведенном двигателе! Это частая ошибка‚ которая приводит к серьезнейшим травмам пальцев.
- Используйте защитные перчатки и работайте в хорошо проветриваемом помещении.
- Застелите пол под мотоциклом ветошью или пленкой‚ чтобы не испортить покрытие.
Лучшие средства для мытья цепи
Выбор химии для очистки — ключевой вопрос. Современный рынок предлагает множество вариантов‚ но проверенные народные методы по-прежнему актуальны.
Керосин — золотой стандарт
Опытные мотоциклисты и официальные мануалы сходятся в одном: керосин является лучшим бюджетным средством для очистки цепей. Он отлично растворяет старую липкую смазку‚ размягчает битум и вымывает песок из труднодоступных мест. При этом керосин абсолютно безопасен для резиновых сальников (O-ring‚ X-ring‚ Z-ring)‚ соединяющих звенья.
Специальные очистители цепи (Chain Cleaner)
Если вы предпочитаете готовые решения из мотомагазинов‚ обратите внимание на аэрозольные очистители (например‚ от Motul‚ Liqui Moly и др.). Они очень удобны в использовании‚ быстро испаряются и отлично справляются с загрязнениями. Минус у них один — более высокая стоимость по сравнению с обычным техническим керосином.
Уайт-спирит
Данный состав также допустим к применению‚ так как относится к мягким растворителям. Он не повреждает резиновые элементы‚ если не оставлять его надолго и тщательно смывать водой или насухо вытирать.
WD-40
Многие используют универсальную смазку WD-40 на худой конец. Она хорошо проникает в полости и вытесняет влагу‚ однако использовать ее как основное средство для регулярной глубокой мойки экономически нецелесообразно‚ хотя как экспресс-метод она вполне рабочая.
Чем мыть категорически ЗАПРЕЩЕНО?
Существуют жидкости‚ которые способны полностью уничтожить вашу цепь всего за одну процедуру:
- Бензин (особенно АИ-92 или АИ-95). Бензин является агрессивным растворителем. Он проникает под резиновые сальники‚ растворяет консистентную смазку внутри пинов и безвозвратно деформирует резиновые уплотнители. Цепь после такого ухода быстро заклинит.
- Ацетон и номерные растворители (646‚ 650). Действуют аналогично бензину‚ мгновенно разъедая резину и пластик.
Инструменты для эффективной чистки
Помимо самой жидкости‚ вам понадобятся правильные инструменты:
- Специальная щетка для цепи. Обычно имеет щетину с трех сторон‚ что позволяет охватить звено со всех ракурсов за один проход.
- Мягкая зубная щетка или малярная кисть. Помогут аккуратно распределить керосин и вычистить остатки грязи.
- Ветошь без ворса. Для финальной протирки цепи насухо.
Пошаговый процесс очистки
Процедура выглядит следующим образом:
Установите мотоцикл на центральную подножку (или подкат)‚ чтобы заднее колесо свободно вращалось руками. Обильно нанесите керосин или специальный очиститель на цепь с помощью кисти или распылителя. Подождите несколько минут‚ пока химия проникнет вглубь и размягчит старый гудрон со смазкой. Аккуратно пройдитесь по всей длине цепи щеткой‚ уделяя внимание боковым пластинам и области роликов. Удалите грязь ветошью. При необходимости повторите процедуру. Дождитесь полного высыхания цепи перед нанесением новой смазки (например‚ популярной высоскоростной смазки типа Motul C4).
Правильный уход гарантирует долгий срок службы трансмиссии вашего железного коня!
