Оглавление
Анатомия проблемы: почему нейтраль прячется?
Основные причины трудностей при поиске нейтрали:
- сегодня изношенное или неподходящее по вязкости моторное масло в картере затрудняет скольжение деталей КПП.
- сегодня конструктивные особенности конкретной модели мотоцикла (некоторые бренды славятся «упрямыми» коробками).
Пошаговая инструкция: как безошибочно находить нейтральную передачу
Метод первый: Заблаговременный поиск при остановке
Метод второй: Перегазовка и микро-движение
- сегодня одновременно с этим сделайте мягкое движение лапкой вверх.
Метод третий: Использование инерции качения
Техническое состояние мотоцикла: на что обратить внимание
Регулировка троса сцепления
Качество моторного масла
Советы бывалых райдеров
- сегодня приучите себя останавливаться на первой передаче с выжатым сцеплением, держа палец наготове и контролируя зеркала заднего вида — это вопрос вашей пассивной безопасности. Переключайтесь на нейтраль только тогда, когда сзади вас уже остановился другой автомобиль и прикрыл вас от возможного удара.
